Superficie frontal
Uno de los problemas principales de un detector de radar es el poder ocultarlo lo mejor posible. Por eso, el tema de las medidas de la antena o filtro es un factor decisivo a la hora de comprarlo.
En este gráfico se puede comparar la superficie frontal (la parte de la antena que se ve al mirar al coche de frente) de un Bel 975 o Bel 966 (la antena es igual), de un filtro Enerby y de un filtro TDR (basado en la información del fabricante, pendiente de confirmar). Pulsar en la imagen para verla a tamaño real.
Aparte de los problemas que puede plantear el tamaño para poder instalar la antena, por la limitación de espacio que hay, también existe el peligro de que una antena muy grande es fácil de encontrar durante una inspección visual del vehículo.
Saludos,
Miguel
Julio 11th, 2008 at 11:05
Esta claro que el filtro VAV de todoradares es imposible de esconder y muy aparatoso, aparte de parecerse sospechosamente al de target…
no me parece una opcion muy valida aunque realmente sea indetectable.
En cambio el de enerby al menos esta mas que probado y es mucho mas discreto y pequeño, aumenta distancias y se puede instalar mucho mas facilmente.
Julio 12th, 2008 at 16:54
pero con ese tamaño el filtro VAV es imposible meterlo detras del parachoques XD !!!! y en la parrila se ve mucho. donde lo pones, en la vaca del coche
esta claro: ENERBY, ENERBY, ENERBY !!!
Julio 15th, 2008 at 02:20
Esta claro que por el momento Enerby va a seguir siendo la mejor opción.
Julio 15th, 2008 at 23:08
975, aparatoso es decir poco.
Agosto 10th, 2008 at 11:29
[…] por TDR, antes de su comercialización, se empezó a ver que era muy grande (ver el artículo sobre superficie frontal) y además se lo tiene que instalar uno mismo, sin poder comprobar que la instalación ha sido […]